TAF/TAP TSI – Verpflichtende Abgabe der Train Composition Message / Passenger Train Composition Message ab Dezember 2025

Durch die Kenntnis der aktuellen Zugcharakteristik in den Dispositionssystemen der DB Netz AG wird - bei Berücksichtigung der aktuellen fahrdynamischen Eigenschaften des Zuges - eine akkuratere Prognoserechnung ermöglicht. Diese wirkt direkt auf die Prognosedatensätze, welche wir als DB Netz AG den EVU ab September 2023 bereitstellen. Des Weiteren bietet die verbesserte Prognose und weitere Angaben wie etwa die Zuglänge eine bessere Informationsbasis für die Mitarbeiter:innen in der Disposition. Auch wirkt die verbesserte Prognose auf Prognosedatensätze, welche wir als DB Netz AG unseren Kund:innen bereitstellen. 

Aufgrund dieses hohen Mehrwerts für alle Verkehre auf unserem Netz, haben wir uns entschlossen, die Abgabe der Train Composition Message / Passenger Train Composition Message gemäß TAF/TAP TSI zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 verpflichtend zu machen. Die Nutzungsbedingungen für das Fahrplanjahr 2026 werden entsprechend ergänzt.

Ein Testaustausch ist im Rahmen eines Pilotbetriebs schon heute möglich. Die voll-produktive Nutzung der TCM/PTCM startet mit Inbetriebnahme neuer Dispositionssysteme im September 2023. Ab dann ist die Abgabe der Meldungen an uns aus freiwilliger Basis möglich. 

Wir als DB Netz AG planen eine Weboberfläche für die manuelle Eingabe der Zugcharakteristika als Alternative zum Meldungsversand bereitzustellen. Diese wird spätestens zum Start der Verpflichtung der Abgabe zur Verfügung stehen und über unsere TAF/TAP-Webseite erreichbar sein.

Weiterführende Informationen zu TAF/TAP TSI finden Sie unter www.dbnetze.com/taf-tap-tsi; zum Inhalt der Datenmeldungen unter www.dbnetze.com/zugbildungsmeldung.